domingo , 29 noviembre 2020
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En forma paulatina se va normalizando el suministro de combustibles en Santa Cruz

El aislamiento que desde el sábado comenzara a sentir Caleta Olivia y se fuera extendiendo hacia localidades del centro y sur santacruceño, comenzó a ceder ayer al flexibilizarse la actitud de los piquetes simultáneos en Comodoro Rivadavia y en el puerto Caleta Paula, que accedieron a liberar parcialmente el paso de camiones cisternas de YPF y Petrobras.

Hasta anoche, con la intervención de la Secretaría de Seguridad de la Nación en el conflicto docente de la ciudad chubutense, se estimaba que al menos 20 camiones de YPF habían podido ingresar a las rutas de Santa Cruz para abastecer a distintas localidades.

En tanto, en el puerto Caleta Paula el bloqueo que anuló la operatividad de la planta de almacenaje de Petrobras también permitió el paso de 8 camiones de esa empresa entre el lunes y la tarde de ayer y no se descartaba que anoche pudiera resolverse el último de los dos conflictos laborales que se desataron en ese ámbito.

El de los estibadores quedó superado a media tarde luego de una reunión que estos mantuvieron en el edificio municipal con el titular de la Dirección de Coordinación Provincial de Pesca, Diego Marzioni, y referentes del Consejo Municipal Pesquero. El acuerdo consistió en que Provincia les garantiza por acta el pago de un anticipo de 4 mil pesos a cuenta de los cinco meses que se les adeuda en concepto de baja temporada de capturas ictícolas, lo cual está contemplado en el denominado fondo compensador creado para tal fin.

INSTANCIAS DECISIVAS

Los estibadores, en un número de aproximadamente 60, levantaron de inmediato la medida de fuerza y solo quedaba pendiente resolver la que continuaban llevando adelante los operarios de la empresa centollera Yaganes SA. En este caso el problema no radica en la falta de pago de salarios a unos 70 trabajadores, sino en la incierta estabilidad de esa empresa que aún no cuenta con los cuatro permisos de pesca prometidos por el gobierno provincial.

Ayer hubo extensas reuniones en el edificio central de la comuna y al cierre de esta edición se esperaba otra ampliada con los máximos directivos de la centollera de capitales canadienses.
Previamente, Diego Marzioni se reunió alrededor de las 17 con uno de los técnicos de esa empresa en un sitio no precisado. Cuando se retiró del municipio dijo que se esperaba una pronta resolución del conflicto y si bien se abstuvo de brindar mayores detalles, indicó que “la Provincia no tomará ninguna decisión en forma unilateral, sino consensuada con todos los actores sociales” que tengan injerencia en el problema.

SOSPECHOSOS INTERESES
En este marco, también quedaron en evidencia una serie de sospechosos intereses empresariales vinculados con sectores políticos ligados al Gobierno provincial. A modo de ejemplo, pudo saberse que en otra reunión ampliada que tuvo lugar el martes en el mismo lugar, se hizo presente el cuestionado empresario de la pesca caletense Luis Jones, quien habría afirmado que Yaganes es una empresa “trucha”.

En tanto, los trabajadores de esa planta afirmaron que Jones pretende quedarse con los permisos de pesca que reclama la centollera. A todo esto, vale recordar que el ex secretario de Pesca Raúl Mella -quien renunció dos días antes de los comicios parlamentarios- no solo dijo que se trata de un empresario ligado estrechamente al gobernador Daniel Peralta y al ministro de la Producción Rafael Gilmartin, sino que además reveló que en una oportunidad le escuchó decir que “en la pesca somos todos piratas y lo único que nos diferencia es el parche”.

BENCINA DESDE CHILE
Mientras las autoridades municipales reaccionaron el domingo ante la emergencia por el desabastecimiento de nafas y gasoil, el Ejecutivo Provincial recién lo hizo el lunes cuando el problema comenzó a sentirse en Río Gallegos. Ese día el ministro de Gobierno, Daniel Slopper, convocó a referentes de Protección Civil para analizar la solución al problema que se gestó en Comodoro y en Caleta Olivia y anunció que estaba analizando la posibilidad de aplicar la Ley de Abastecimiento.

Al mismo tiempo, como alternativa, dispuso implementar la llegada temporaria de camiones desde Chile para aprovisionar de nafta (que allí se denomina bencina) y gasoil a las estaciones de servicios de la zona sur santacruceña. Paralelamente pudo saberse que fue el diputado nacional electo del FVS, Mauricio Gómez Bull, se comunicó con el secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni, para que tropas de Gendarmería se hicieran presentes en Comodoro Rivadavia a fin de asegurar que pudieran ingresar por la ruta 3 los camiones cisterna de YPF.

El Patagonico

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